马尼拉大帆船名字的由来?
马尼拉大帆船的名字来源于它的主要航行路线和用途。这种船只是在16世纪下半叶至19世纪初期间,用于航行于菲律宾的马尼拉与墨西哥的阿卡普尔科之间的货运船只。
1565年，西班牙入侵菲律宾，并在同年6月派出“圣·巴布洛”号大帆船，首次满载亚洲香料前往墨西哥南海岸的阿卡普尔科，开启了亚洲与美洲之间的太平洋航线。2. 随着时间的推移，两地间的大帆船贸易变得更加频繁。
大帆船每年6月乘西南季风自马尼拉启航北上，至北纬45°～42°水域，顺北太平洋上的“黑潮”东行，最后抵阿卡普尔科，行程万余海里，历时约6个月(回程系顺洋流直航，历时约3个月)。西班牙商人的“马尼拉大帆船”(Manilagalleon)，把福建月港运来的明朝商品运往美洲墨西哥、秘鲁、巴拿马、智利。
菲律宾小渔船制造需要许多步骤,包括选材、造型、组装等。从整体上来看,这个过程需要一定的时间和精力。
欧洲扩张需求：为了满足欧洲对新世界商品的需求，马尼拉大帆船贸易兴起。2. 中国技术影响：马尼拉大帆船贸易的船只设计受到中国工匠的影响，并借鉴了中国远洋航海帆船的技术。3. 中国商品流通：该贸易主要运输来自中国的商品，如丝绸、瓷器和香料等珍贵物品。
2016年7月11日即中国航海日,节目组将扬起风帆,循着先辈的脚步,开启一场全新的海外之旅,6名性格迥异的年轻人将乘坐无动力帆船,历时60天。
万历癸酉年是什么朝代?
万历是明朝的皇帝明神宗在位期间的年号,所以万历癸酉年明朝时期的一个年份。万历皇帝是1573年至1620年期间在位,万历癸酉年是公元1573年,也是万历元年。
马尼拉大帆船在贸易上具有特殊意义，它开辟了一条连接墨西哥阿卡普尔科与菲律宾马尼拉的航线。自1572年起，这条航线使得大量美洲白银得以分流，用于交换中国的丝绸、瓷器，印度的高级棉布，以及宝石和珍珠等商品。2. 这条航线对中国东南沿海的经济增长产生了重要影响。
马尼拉大帆船是中国的。 马尼拉大帆船是中国的。
从贸易角度看，马尼拉大帆船代表着一条特殊的流通路线。美洲白银1572年开始一次新的分流，马尼拉大帆船横跨太平洋，把墨西哥的阿卡普尔科同菲律宾的马尼拉连接起来，运来的白银用于收集中国明朝的丝绸和瓷器，印度的高级棉布，以及宝石、珍珠等物。他认为这种远程贸易对中国东南沿海经济发展起到巨大影响。
“马尼拉大帆船”，是“The Manila Galleon”的直译，它是16世纪下半叶至19世纪初的250年间，航行于菲律宾的马尼拉与墨西哥的阿卡普尔科之间的货运船只，是一种木制帆船，一般载重量在几百吨到一二千吨左右。
马尼拉大帆船发展历程
西班牙入侵菲律宾后，于1565年开辟了连接亚洲和美洲的太平洋航线，派遣“圣·巴布洛”号大帆船满载亚洲的香料运往墨西哥，自此大帆船贸易日益频繁。这条航线东起墨西哥西岸的阿卡普尔科，西至菲律宾的马尼拉，是马尼拉大帆船贸易的核心。
马尼拉大帆船是一种传统的菲律宾帆船,通常为木质,使用混合麻和棕榈叶编织的帆。
马尼拉北部吕宋地区是世界知名的烟草产地,时至今日都是烟草巨头Philip moris的烟草供应基地,亚洲大部分万宝路的烟草都来自吕宋地区。
月港 “马尼拉大帆船”的货源来自福建沿海的自由贸易港——月港（以后升格为海澄县），由于它的繁荣，一直有“小苏杭”的美誉。随着贸易的发展，福建商人逐渐移居马尼拉，专门从事贸易中介业以及其他工商业。
马尼拉大帆船贸易背景及影响?
马尼拉大帆船贸易背景为十七世纪的西班牙殖民统治下,马尼拉成为了一个繁荣贸易中心,连接着中国、日本、西欧等地的商品贸易。
马尼拉大帆船的贸易连接了中国与世界的联系，它见证太平洋贸易网的形成、发展和衰落，打破了不同肤色不同生活习惯的人们之间的隔洋想念，堪称古代版的"一带一路"。然而，马尼拉大帆船贸易并非全然有利。贸易带来的大量白银流入中国，导致银价下跌，进而影响了中国传统的经济体系和社会结构。
1565至1815年。马尼拉大帆船名词解释：指开辟16至19世纪中国和拉丁美洲早期贸易的船只。马尼拉大帆船贸易时间是1565至1815年，西班牙殖民地墨西哥与菲律宾之间的垄断贸易。
从加勒比海、墨西哥湾开始,横跨大西洋流向寒冷的北极的湾流,是世界第一大暖流,它以每小时4海里的速度快速流动,其流量约相当于全世界河川流量总和的120倍。
着急从菲律宾赶到上海,现在直飞不允许。台北又不允许转机。我说如果真的着急就从钓鱼岛邮过来算了。
15世纪末至16世纪初，是世界历史上的“地理大发现”时代，或者说“大航海时代”。葡萄牙人达伽马绕过非洲好望角，进入印度洋，占据印度西海岸贸易重镇果阿(Goa)，以及东西洋交通咽喉马六甲(Malacca)，来到大明帝国的东南沿海。在西班牙国王支持下，意大利航海家哥伦布发现美洲“新大陆”。
澳大利亚有军队吗?战斗力如何?为什么一次二次世界大战都没看见澳大利亚军队的影子啊?
这显然是一种误解,澳大利亚虽然参战人数不算多,但两次世界大战他们都相当努力,许多大战中都有澳军的身影。
西班牙人对马尼拉大帆船贸易爱恨交加是因为大帆船建立了美洲和东方世界互通有无的通道，建立起频繁的贸易和文化交流，但是亚洲产品物美价廉对于西班牙国内产品是一种冲击。
C 试题分析：本题考查学生解读史料获取信息的能力。依据材料中“16世纪以后，“马尼拉大帆船”满载中国商品，从马尼拉（位于菲律宾）横渡太平洋，前往美洲。这种贸易持续了二百多年”的信息说明是新航路开辟有关，中国商品得到西方青睐，故①②符合题意，故本题选择C项。
1519年9月6日,麦哲伦在西班牙国王的资助下,率领一支由5艘帆船266人组成的的探险队,从西班牙桑卢卡尔港港起航,度过大西洋到达南美洲火地岛,历经千辛万苦。
对！W.L.Schurz（美国历史学家苏尔兹）在1939年出版的题为《马尼拉大帆船》的著作中这样写道：“中国往往是大帆船贸易货物的主要来源。
马尼拉大帆船贸易兴起原因
马尼拉大帆船贸易兴起的原因主要有以下几点：
1. 欧洲扩张需求：为了满足欧洲扩张需求，马尼拉大帆船贸易应运而生。
2. 中国技术：马尼拉大帆船贸易的船只主要由中国工匠设计，并受到中国远洋航海帆船的启发。
3. 中国货物：马尼拉大帆船贸易的主要货物来源于中国，包括丝绸、瓷器、香料等贵重物品。
4. 移民和技术传播：随着马尼拉大帆船贸易的发展，一些中国商人和工匠移民到菲律宾和美洲，并带去了中国的技术和文化。
总之，马尼拉大帆船贸易的兴起是由多种因素共同作用的结果。
马尼拉大帆船贸易兴起的原因是多方面的。主要有以下几个方面：
1. 欧洲扩张的需求：欧洲的扩张需要大量的贵重金属，而马尼拉大帆船贸易就是为了满足这种需求而兴起的。
2. 中国的技术：马尼拉大帆船贸易的船只主要是由中国工匠在马尼拉设计的，其设计灵感来自于中国的远洋航海帆船。
3. 中国的货物：马尼拉大帆船贸易的主要货物来源于中国，这些货物包括丝绸、瓷器、香料等贵重物品。
4. 中国的移民和技术传播：随着马尼拉大帆船贸易的发展，一些中国商人和工匠移民到菲律宾和美洲，并带去了中国的技术和文化。
以上就是马尼拉大帆船贸易兴起的主要原因，此外，还有一些其他因素对这种贸易的发展起了促进作用，比如西班牙和菲律宾的政治和文化联系等。
